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减速机漏油的原因分析

减速机结构设计不合理

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

减速机

1、减速机与工作机的联接：减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接；

2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动；

工业减速机如何加注润滑油

1.加油前100小时替换新油，连续工作前清洗内部油，每6个月替换为8小时工作系统。假如工作条件很差，则可相应缩减换油周期。实践经验证明，减速机的频繁清洗和换油对延长减速机的使用寿命有着至关重要作用，因此润滑油在使用过程中应经常补充。

2.立式的减速机要特别注意油泵不可以缺油，长时间缺油极易使减速机的零件出问题。

3.通常使用在室温下或40＃50＃机械油润滑，为了提高减速机，摆线减速机延长寿命的性能，摆线齿轮推荐70＃或90＃极压齿轮油，工作在高温和低温情况下，也需要考虑一下是否需要换油。